山路对齐选择

下面给出了决定山路的对齐时要考虑的主要因素。

1。长度

每公里长度山路的建设成本相对较高。因此，应该确保连接两个站的道路长度应该是最小的，采用其大部分长度的裁缝。

2。道路的高度

在较低的海拔地区，需要建造大量的交叉排水工程。虽然在较高的海拔地区，但是在冬天，道路路面可能见证降雪。这就是为什么山路道路的对准应该优选地在暴露于太阳的900米斜坡之间的高度。除非并且直到没有其他替代方案，否则不应选择经受高风的山坡。在北半球，山丘的南坡比北坡更适合，北坡仍然是锡孔，通常受到高风。

3。马鞍或通行证

虽然在轮廓图上定位山路的建议对齐的轮廓梯度，但它应该穿过马鞍的范围。虽然道路的长度增加，但避免了通过岩石的沉重成本。由于长度增加，可以适当地调整裁缝梯度。

4。山坡稳定性

虽然决定山路的对齐，但应该确保斜坡稳定而不是非常陡峭。该地区不容易出现山体滑坡和定居点。这个因素在有沉积岩石的山丘中具有特殊重要性。

5。地质结构

凿开坚硬的岩石是非常昂贵的。道路的路线可适当偏离，以避免这些区域。

6。隧道

隧道钻孔非常昂贵。长隧道需要通风以及照明装置。尽管如此，只有在其他合适的替代方案不可行的情况下，才应避免隧道。

7。山谷

在决定交叉河流的对齐时，应避免适当考虑，以避免在其属性上建造许多桥梁。

8.几何标准

应在山坡上选择山路的对齐，这容易提供推荐的几何标准I.。梯度，曲线，瞄准距离等。应该避免道路上的发夹弯曲，如果发现必要，这些应该是温和稳定的斜坡。为了具有适当的几何标准，可能需要在地方的数量处改变对齐。

9。露营网站

在间歇距离，山路的对准应该通过温和的斜坡，在必要的情况下可以为军事人员开发合适的露营地。