混凝土收缩缝-什么,为什么和如何?

什么是收缩关节?

收缩缝是指两个混凝土表面由于收缩或热运动而自由移动。防止关节平面内的相对运动。

为什么要提供收缩缝?

随着混凝土变硬变干,它会收缩。除非这种收缩是不受约束的,否则它会在混凝土中产生拉应力,从而可能导致混凝土开裂。

虽然钢筋将抵抗这些拉应力,并有助于防止形成大裂缝,但它不能完全防止开裂。它只是确保当裂缝出现时,裂缝的间距更小,宽度更小。在适当设计的钢筋混凝土中,从正常的观看距离看,它们不会很明显或引起关注。

另一方面,非钢筋混凝土往往会在更不规则的间隔处出现更大的裂缝;当混凝土的抗拉强度超过收缩应力时。

为了防止这种裂缝,必须在适当的间隔安装收缩缝。在钢筋混凝土中安装收缩缝而不是仅仅依靠钢筋来控制收缩应力也是可取的。

在大体积混凝土或非常大的构件中也可能需要使用收缩缝,以便在混凝土放置后冷却或失去温度时允许体积收缩或减少。

如何定位收缩缝?

收缩缝的位置是由设计者或监理工程师来决定的。例如,它们的位置通常被定义在人行道、工业地板和类似应用的图纸上,而在其他情况下,它们将在一个规则的模式或成为建筑特征的一个组成部分。

一般来说,它们将位于预期由收缩引起的拉应力最集中的地方:

  • 横截面突变;和
  • 在长墙里,石板。

收缩缝在大面积混凝土路面中是最常见的,它们被用来将混凝土分隔成隔间。理想情况下,它们应该近似为正方形。它们在长墙中也可能是必要的,特别是在不希望出现计划外裂缝的地方。

收缩缝形成一个方便的点,在一天结束时停止混凝土工作。

施工缝不能在海湾中间形成。

建设

图1垂直收缩缝
图1垂直收缩缝

收缩缝是通过在板或墙中创造一个垂直的薄弱面而形成的。由于收缩,此时允许移动以适应收缩。另一方面,通常有必要防止在其他方向的运动,即平行于关节平面的方向图1.这两个要求有以下后果:

  • 接缝处相邻混凝土表面之间的粘结必须断开。
  • 钢筋端接在两侧的接缝处。
  • 如果使用销钉,必须在连接的一侧断开连接。

控制关节

图2混凝土路面的锯缝
图2混凝土路面的锯缝

一个控制缝是收缩缝的一种形式它是通过在垂直或水平构件中建立一个薄弱面而形成的。当混凝土收缩时,拉应力集中在这个平面上,导致混凝土在这里而不是其他地方开裂。

通常情况下,通过关节的两个面进行机械联锁可以防止关节内的其他运动。

因此,相对于完全成形的收缩缝而言,控制缝是一种相对简单的选择。它们被放置在任何形成的接头应该被放置的地方,并被广泛应用于非加固地板和人行道。在这些应用中,接缝间距从1米的薄人行道和车道,到5米的道路人行道。

控制缝可以在施工过程中三个阶段中的任意一个阶段进行,即:

  • 当混凝土被放置时,可以将预模压的条形条插入到混凝土中,以形成一个薄弱的平面。例如,插入水磨石的金属条或插入混凝土路面形成路面中心线的预制塑料条。
  • 使用合适的接缝或开槽工具,可在混凝土表面形成接缝。硬化后,混凝土在这一点开裂,形成一个接缝。
  • 在混凝土硬化到足以防止边缘散乱之后,可以形成锯状接缝。接缝应尽早制作,在干燥收缩开始发生之前。延误会导致路面意外开裂。然后用接缝密封胶填充锯过的接缝,以防止灰尘和其他杂物进入图2由于不密封的接头容易充满灰尘,变得无效。
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