柔性路面的破坏类型

柔性路面由不同层组成，例如:

• 地基工程
• 底基层
• 基础课程和
• 面层

如果其中任何一层变得不稳定或软弱，就会导致柔性路面的破坏。因此，仔细设计和构造每一层是非常重要的。

在柔性路面中遇到的不同类型的破坏如下。

1. 鳄鱼裂口或地图裂口(疲劳)
2. 路面层的固结(车辙)
3. 剪切破坏开裂
4. 纵向开裂
5. 冻胀现象
6. 对下层缺乏约束力
7. 反射裂缝
8. 波浪和波浪的形成
9. 出血
10. 泵

1.短吻鳄或地图开裂(疲劳开裂)

这是柔性路面常见的故障类型。这也被称为疲劳失效。

以下是这类故障的主要原因。

• 铺装层材料的相对运动
• 重轮载荷的反复应用
• 因水分变化引起的路基或其他层的膨胀或收缩

图1显示了疲劳开裂的路面。

2.路面层的固结(车辙)

形成的车辙落在这种类型的失败。车辙是由于车轮行驶而形成的凹痕或凹槽。

这种类型的故障是由于以下原因造成的。

• 沿着相同的车轮路径重复施加载荷纵向车辙．
• 磨损产生的表面过程沿着车轮路径浅浅的车辙．

图2显示了带有车辙的路面。

3.剪切破坏开裂

剪切破坏通过形成裂缝或裂缝引起路面材料的隆起。

以下是剪切破坏开裂的主要原因。

• 过多轮加载
• 路面混合料抗剪性低

路面剪切破坏开裂如图3所示。

4.纵向开裂

这种类型的裂缝延伸到整个路面的厚度。

以下是引起纵向开裂的主要原因。

• 路基土的不同体积变化
• 填土沉降新利客户
• 边坡滑动

图4为存在纵向裂缝的路面。

5.冻胀现象

冻胀引起局部路面的隆起。冻胀的程度取决于地下水位和气候条件。

图5显示了冻胀路面。

6.下层无粘结(坑洼、滑脱)

当表层与下垫层没有结合时，部分表层会松散材料，形成斑块和坑洼。新利客户滑移开裂是这类破坏的一种形式。

这类故障的主要原因是在两层之间缺少底漆或大头针涂层。

图6显示路面有凹坑，图7显示路面有滑脱裂缝。

7.反射裂缝

这类破坏是在既有裂缝的水泥混凝土路面上铺设沥青面层时发生的。这种裂纹在沥青表面也表现出相同的形状。

图8为存在反射裂缝的路面。

8.波浪和波浪的形成

由于停驶交通引起的路面不稳定，横向波动以一定的间隔出现。

图9显示了有波纹的路面。

9.出血

路面上过量的沥青粘合剂会引起出血。出血会导致光滑的、玻璃样的、反射性的表面，摸起来可能有点粘。通常出现在车轮路径上。

图10显示了有波纹的路面。

10.泵

从路面下面通过裂缝渗透或排出水和细颗粒物，称为抽水。

图11显示有泵送的路面。

参考

公路工程设计:S.K. Khanna & c.e. Justo