基于施工方法的桩分类

根据安装方法，桩基础可以分为以下6种类型。

1. 预制驱动的桩
2. 驱动的铸件桩
3. 无聊的铸件堆
4. 无聊的预制堆
5. 驱动的钢堆
6. 驱动的木材堆

1。预制驱动的桩

这些通常是RCC或预压力混凝土的，通常尺寸很小，以便于处理。这种类型的桩的主要优点是，就尺寸，加固和混凝土的使用而言，它的质量可以确保，因为在受控条件下桩在院子里施放。但是，在处理，运输和驾驶堆中时需要注意以避免损坏。

更重要的是，长度的限制取决于驾驶设备的容量是不利的，因为除非加入，否则不能非常深入。通常，使用这些深度仅限于36米。

2。驱动的铸件桩

首先将带鞋子的钢制套管带到所需的深度。然后将桩的钢筋笼子放下，然后将桩固定在壳体内。随着桩的混凝土的向上进行，套管被撤回，保持合适的重叠长度。当这种桩在软土中驱动并在混凝土时撤回管子时，它会影响抗性并改变土壤的特性，这也会影响单个桩的能力。这些不适合在柔软的土壤中，更深入或需要用岩石键入的地方使用。

3。无聊的铸件堆

在无聊的坐姿过程中，使用了较大的直径套管。孔孔的顶部提供了3至4 m的套管，该孔的顶部借助载客的帮助。在此套管下方的情况下进一步钻孔，通过凿子进行，侧壁通过在钻孔内循环膨润土浆液保持稳定。钻孔一直持续到确定建立结构的层。在达到所需的创始水平后，将凿子除去，孔孔冲洗，将钢筋笼子放到孔中，并通过将其焊接到套管顶部的支撑杆上，将其固定在适当的位置。

此后，通过使用Tremie进行混凝土，将其末端始终以低于最高升高混凝土的最高水平。继续进行混凝土，直到在钻孔的顶部看到高质量的混凝土。此后，将tremie拆除，当混凝土到达顶部时，顶部的套管管道也被卸下。膨润土混合物应定期检查其特定的重力，并由于不断使用而变化，因此可以与土壤混合并质量恶化。即使将桩键入岩石，也可以使用这种桩，因为岩石中的凿子可以更容易地进行。这些桩用作轴承摩擦桩。此类桩的直径通常超过1.0m，可以达到360万或更多。它们可以单独或组中使用，是替代河边桥梁和混合土壤所需的良好基础。

4。无聊的预制堆

在这个名字本身所暗示的顾名思义，使用壳体无聊，将一个预先堆积的桩插入其中。将其固定在适当的位置之后，撤回了套管。用于无聊的预铸造桩的特定过程是贝诺托工艺，涉及将钢管推入土壤，使用压缩空气转动并逆转。该管以套管的形式形式，并在土壤从管子上逐渐抓住后，以整个深度驱动。继续该过程，直到管达到预定水平为止。然后将预铸桩放下内部并保持在位。通过灌浆填补了预铸桩和土壤之间的环形间隙后，逐渐抬起管子。

5。驱动的钢堆

钢堆可以是圆形的，也可以是其他结构形状。这些圆形的形式是焊接或无缝桩的形式。通常，较早用于桥梁结构的钢或铸铁桩具有更长的直径和螺丝型。这些在加载较少时过去被使用。这些桩适合通过凝聚力的土壤驱动，以达到硬地层并充当轴承堆。它们不适合预期搜寻繁重的地方，并且在地基分开时，桥梁的基础是桥梁的基础。

6。驱动的木材堆

木材桩已在美国广泛使用。这些已在印度在铁路和高速公路上用于临时桥梁。木材桩是坚硬的，以自然形式使用，切成薄或适当尺寸。它们主要用作簇中的末端堆。它们通常以12m的长度使用，并通过拼接用于更深的通道。伸出床上/低水位的桩适合簇。