在凝聚力中铸造的原位桩的承载能力降低土壤 - （IS-2911-PART1-SEC2-2010）

根据IS-2911-PART1 / SEC2，桩的最终负载承载能力，曲调由两部分组成。一部分是由于摩擦，称为皮肤摩擦或者轴摩擦或者侧剪那QS.而另一个是由于结束轴承在桩脚趾的底座或尖端，QB.。

下面给出的等式用于计算桩的最终负载承载能力。

在哪里，

AP =桩基的横截面积，m²

D =桩轴直径，m

γ=桩尖的土壤有效单位重量，KN / M^3.

N._γ.=承载力因子

N._问：=承载力因子

Φ=桩尖的内部摩擦角

P._D.= KN / M中桩尖处有效的覆盖压力²

K._一世=适用于ITH层的接地压力系数

P._迪=在KN / M中，ITH层的有效覆盖压力²

ΔI= ITH层桩与土壤壁摩擦的横磨损

ASI =桩轴的表面积在第i层中，在m中²

第一个术语是桩端轴承能力的表达（QB.）第二项是桩皮肤摩擦能力的表达（QS.）。

2.5的最小安全系数用于到达安全桩容量（Q._安全的）来自终极负载能力（Qu）。

问：_安全的= Q._你/2.5

要记住的重要笔记

• 承载能力因数NQ的值是从下面给出的图中获得的。

• 使用下面给出的等式计算承载能力因数Nγ的值。

• 对于致密的沙子的驱动桩，φ之间的φ不同于30^0.到40.^0.，K_一世可以使用1至1.5范围内的值。
• Δ，壁摩擦的角度可以等于桩SEM周围土壤的摩擦角。
• 桩基的最大有效覆载应对应于临界深度，可以采用φ≤30的桩轴直径的15倍^0.并增加到φ≥40的20次^0.
• 对于通过粘性地层并终止于颗粒层的桩，应给予桩轴直径的至少两倍的渗透。