普通和性能分级粘合剂之间有什么区别？
普通与性能分级粘合剂的比较
普通级配粘合剂和性能级配粘合剂的主要区别如下表所示
普通级配粘合剂 |
性能分级粘合剂 |
| 粘合剂根据以下两种情况进行分级：穿透或粘度 | 粘合剂根据路面温度进行分级，其接近路面的使用条件 |
| 粘合剂仅根据在特定临界试验温度下进行的试验进行分级 | 粘合剂根据不同的路面温度范围进行分级，类似于现场条件 |
| 使用过去的经验、经验和半经验测试结果 | 考虑纯科学和基于性能的研究 |
| 不考虑因储存、混合、喷涂、暴露和氧化导致的硬化和老化 | 通过RTFO和PAV试验模拟储存、混合、喷涂、暴露和氧化过程中的硬化和老化 |
| 未考虑最低路面温度下粘合剂的性能 | 通过进行BBR和DT试验，仔细评估粘合剂对低温的敏感性 |
| 未考虑粘合剂混合期间的流动性和可加工性特征。 | 在更高温度下，通过使用粘度计测定粘合剂的流动性、和易性和粘度特性 |
| 粘弹性性质没有得到太多考虑。 | 粘弹性性能由DSR测定。 |
| 不存在任何概念沥青老化. | 使用PAV试验模拟粘合剂长达7–10年的加速老化 |
| 使用渗透值、粘度、软化点和位置选择合适的粘合剂。 | 在考虑施工现场位置、最高和最低设计温度、车辆设计速度和等效标准轴荷载重复次数后，最终选择合适等级的粘合剂。 |
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